Гидравликалык джек бир нече негизги компоненттерден турат: цилиндр блогу, поршень таягы, ээр, мөөр басуучу шакек, кармоочу шакек, жетектөөчү шакек, аял муун жана башкалар. Завод бөлүктөрдү чыгаргандан кийин, бөлүктөрдү чогултуу жана калыптоо керек. Кадимки учурларда , домкратты тазалап, тейлегенде, алгач тетиктерди бөлүп, андан кийин аларды чогултабыз, мында джек куроону үйрөнгөн биринчи адам, мында деталдуу чогултууну сунуштайбыз.
Биринчи кезекте, биз автоунаанын чиймесин кантип чогултууну үйрөнүшүбүз керек механикалык бардык шаймандар жана троллейбус гидравликалык джек . Чийме бир гана физикалык объектинин сызыктуу же символикалык чагылдырылышы болгондуктан, бул символдорду кандайча окууга болот, монтаж чиймесин көрө алабыз.
Сүрөт тартуу ыкмасы белгилүү бир эрежелерди сакташы керек. Биз үч пунктту жыйынтыктайбыз:
1. Эки бөлүктүн көтөрүүчү бети (же дал келүүчү бети) контур сызыгы менен, контактысыз беттер эки контур сызыгы менен чагылдырылган.
2, кесилиш сызыгынын багыты менен аралыгынын бирдей бөлүгү шайкеш келиши керек; Бөлүм сызыгынын жанаша бөлүктөрүн бөлүү (багытын же аралыкты өзгөртүү).
3. Катуу штангалар жана стандарттык бөлүктөр (мисалы, болттар) үчүн кесүү тегиздиги анын огу же симметрия тегиздиги аркылуу кесилгенде, ушул бөлүктөрдүн формасы гана тартылат.
Атайын талаптар үчүн биз аларды өзгөчө түрдө билдиребиз:
1, ажыратуу чиймеси
2. Муундардын бети боюнча кесүү чиймеси
3. Бөлүктү жалгыз билдирет
4, апыртылган сүрөт жука бөлүмдүн бөлүктөрү, кичинекей боштук апыртылган сүрөт.
5. Жалган сүрөт: жанаша турган бөлүктөр эки чекиттүү сызыктар менен тартылат.
6. Чиймени кеңейтүү: мейкиндиктин түзүлүшү тегиздикте ачылат.
7, жөнөкөйлөтүлгөн боёк: процесстин түзүмүн (филе, пучка ж.б.) сырдоо мүмкүн эмес.
Гидравликалык домкраттардын монтаждоо чиймелерин кантип окууну үйрөнгөндөн кийин, биз монтаждоо баскычына чыга баштадык.
Биринчи чогулуш керек механикалык джек плактформаларыпломбалар, гидравликалык тыгыздоочу пломбаларды орнотуу, бардык жерде багыттама жазуу менен тыгыздоо үчүн, мөөрдүн бириктирүү багыты ката кетирбейт, жетектөөчү шайман куралы мөөрүнүн жардамы менен мөөрдү бириктирүү кыйын, үстүнө бурагычты колдонууга тыюу салынат, ондон тогуз жолу пломбаны сындыргысы келет, андыктан монтаждалганда буралбагыла; андан кийин гидравликалык поршень жана поршень таякчасы, поршень жана поршень штангасынын жамааты, эки V формасындагы блокко коюлушу керек, терүү өлчөгүч тарабы менен анын коаксиалдуулук катасын жана түздүүлүктүн катасын толук узундугу менен өлчөө; Акырында, гидравликалык джек цилиндрин орнотуу. Гидравликалык цилиндр негизги кыймылдаткычка орнотулганда, гидравликалык цилиндрди багыттоочу рельске же орнотуу бетине ылайыкташтырыңыз, ошондо гидравликалык цилиндрдин огу сызыгы жетектөөчү рельстин орнотуу бетине параллель болот. Түзөтүү үчүн күрөк менен кырып алуу сунушталат, бирок жез шейшепти төшөбөө керек.
Легендарлуу кылдат кол болгон монтаждоо процессиндеги бардык звенолордун кылдаттык менен иштешине өзгөчө маани берилиши керек, күч колдонулганда, күчтү туура колдонуу керек, ал эми орой күч колдоно албайсың. Акыр-аягы, жип жана бети жабыркап, жоготуу кирешеден ашып түшөт.
Макул, демек, гидравликалык домкраттарды кантип чогултуу керектиги жөнүндө гана айта алабыз. Эгерде кандайдыр бир кемчиликтер болсо, биз аларды момундук менен кабыл алабыз деп белгилеңиз.
Билдирүү убактысы: Июнь-10-2021