чынжыр көтөргүч принциби кандай

Theкол чынжыр блогукичинекей жабдууларды жана жүктөрдү кыска аралыкка көтөрүүгө ылайыктуу.Көтөрүү салмагы жалпысынан 10T ашык эмес, ал эми эң чоңу 20T жетиши мүмкүн.Көтөрүү бийиктиги жалпысынан 6 метрден ашпайт.Чынжыр көтөргүчтүн сырткы кабыгы күчтүү жана эскирүүгө туруктуу жана жогорку коопсуздук көрсөткүчүнө ээ болгон жогорку сапаттагы эритмелүү болоттон жасалган.

asf

Theрычаг чынжыр блогуайландыруу үчүн кол чынжырын жана кол тиштүү тиштерин тартат, сүрүлүүчү пластинка ратчет дөңгөлөгүн жана тормоз отургучун унитардык айланууга басат, ал эми тиш узун вал даана тиштүү механизмди, тиш кыска валды жана сплайн тешик тиштерин айлантат.Ошентип, тепкичтин тешигине орнотулган көтөргүч тиштүү оордукту бир калыпта көтөрүү үчүн көтөргүч чынжырды айдайт.Ратчет сүрүлүүчү плитанын түрү бир тараптуу тормоз кабыл алынган, ал жүк астында автоматтык түрдө тормоздой алат.Пружина пружинанын таасири астында тырмак дөңгөлөк менен биригет, ал эми тормоз коопсуз иштейт.

vgf

Туруктуу шкивдин жаңыланган версиясы катарытроллейбус менен кол чынжыр шкив блогутуруктуу шкивдин артыкчылыктарын толугу менен мурастайт.Ошол эле учурда, ал тескери тормоздук редуктор жана чынжыр чыгырык тобунун айкалышын кабыл алат.Эки баскычтуу тиштүү айлануу түзүмү симметриялуу уюштурулган, бул жөнөкөй, бышык жана натыйжалуу.


Посттун убактысы: 2021-жылдын 15-сентябрына чейин